אף על פי שמכירות הרכב החשמלי המלא בירידה כרגע, ההערכות לטווח הבינוני‑ארוך עדיין חיוביות: דוח של מכון המחקר של הכנסת מציין כי למרות ההאטה, קיימת מגמה ברורה של העלייה בחדירת הרכב החשמלי בישראל. כנסת ישראל+1 אם יוצא הפלונטר הרגולטורי, התשתיות טעינה מתרחבות, המחירים יורדים, והמודעות עולה – ייתכן שנראה חזרה לצמיחה ברכישות חשמליות מלאה בתוך שנה‑שנתיים.

שוק סחר הפחמן (Carbon Trading Market) הפך בשנים האחרונות לאחד מהמנועים המרכזיים של הכלכלה הירוקה העולמית. זהו מנגנון כלכלי שנועד לתמחר את פליטות הפחמן – וליצור תמריץ ממשי להפחתתן. עיקרון הפעולה פשוט אך אפקטיבי: ממשלות או גופים בינלאומיים מגבילים את כמות הפחמן שניתן לפלוט, ומעניקים "זיכיונות פליטה" הניתנים לסחר בין חברות לפי הצורך. מי שמצליחה לצמצם את הפליטות שלה – יכולה למכור את עודפי הזיכוי לחברה אחרת שפולטת יותר מהמותר.

משרד התחבורה הציג בוועדת הכספים מתווה להחזרת פעילות נמל אילת, שמושבת חלקית כשנתיים בגלל הח'ותים | מוצע כי אם היקף הייבוא יאכזב, המדינה תטיל צו שיחייב יבואני רכב להשתמש בנמל