08:28:07 | ◀︎ | פסי ההאטה שגומרים לכם את המכונית | ||
08:48:54 | ◀︎ | סקודה קודיאק VRS: ממשיך בטיזינג | ||
16:08:58 | ◀︎ | צפו: הקפה מלאת עשן ב"גיהינום הירוק" | ||
17:59:46 | ◀︎ | (₪) איך נהפכנו להצלחה בתחבורה חכמה? בזכות הקהילה לחדשנות | ||
18:21:09 | ◀︎ | (₪) התקשורת כבר לא יכולה להתעלם: קו הרכבת לירושלים הוא כישלון |
זמני השבת
עיר | כניסה | יציאה |
---|---|---|
ירושלים | 16:00 | 17:12 |
תל אביב | 16:14 | 17:13 |
חיפה | 16:04 | 17:11 |
באר שבע | 16:19 | 17:16 |
הכותרות שעניינו הכי הרבה גולשים בדף זה
26/09/18 08:28
46.15% מהצפיות
מאת וואלה!
מחקר וסקר שנערכו בבריטניה מעלים מחדש את היעילות המוטלת בספק של פסי האטה. חמישית מהנהגים דיווחו על נזק שנגרם לרכבם ממעבר על פסי האטה. בישראל? חלם במיטבה
26/09/18 08:48
25% מהצפיות
מאת וואלה!
לקראת ההצגה המלאה שלו בתערוכת פאריז, סקודה ממשיכה במשחק החשיפה ההדרגתי של גרסת הביצועים לקודיאק. מה כבר אפשר לומר? שיהיה לו מנוע דיזל ו-237 סוסים
26/09/18 18:21
23.08% מהצפיות
מאת TheMarker
בחירת התוואי וההחלטה לביצוע הקו המהיר לירושלים התקבלו ב-2002, כך שהתכנון והביצוע ארכו כ–16 שנה - אפילו חפירת המנהרה מתחת ללמאנש ארכה הרבה פחות זמן ■ ימים בודדים לפני שהקו אמור להיפתח - הוא נכשל בכל מבחני הבטיחות ■ ואיפה התקשורת בכל העניין?
26/09/18 17:59
1.92% מהצפיות
מאת TheMarker
בעידן שבו הידע והיכולות הטכנולוגיות מפוזרים בין ארגונים שונים ושהתובנות לגבי פתרונות נוצרות בתהליכים של שיתופי פעולה, קיימת חשיבות בהקמה של קהילות ■ הקהילה מספקת מבנה אורגני המאפשר זרימה של רעיונות, שיתוף בכיווני פעולה ואיתור בעלי יכולות רלוונטיות לצרכים הדדיים