שוק הרכב הישראלי צפוי בשנה הבאה להתפוצץ עם עוד מבול של דגמים חדשים ומחודשים. אלה עיקרי הדגמים שלדעתנו צפויים להיות המשמעותיים יותר לנוף המקומי

הבעיות ביישום רפורמת הרב קו נמשכות, וברשתות החברתיות עולה ביקורת חריפה נגדה ■ אבל לא חייבים את כרטיס הרב קו כדי לשלם באוטובוסים - יש אופציה נוספת וכמעט לא מוכרת לתשלום על נסיעה

בדיקה ראשונית בכנף הרכב מגלה כי על פי טיוטת "המס הירוק" החדש רוב הדגמים ההיברידיים הפופולריים לא יהיו זכאים להטבה

המכוניות היום מאובזרות מאי פעם, אבל עדיין, לאלו שחייבים את הדבר הזה שאין לאף אחד יש תמיד לאן לשאוף. אספנו חמישה גאדג'טים שישנו את חווית הנהיגה והנסיעה שלכם ואחד שממש חשוב לבטיחות שלכם

המיסוי ייכנס לתוקף בתחילת אפריל וצפוי לייקר בעיקר כלי רכב קטנים ועממיים ולהכניס מאות מיליוני שקלים לקופת המדינה ● רכבי יוקרה וכלי רכב מזהמים לא יושפעו

בעתיד הקרוב ייתכן שנפסיק בכלל לראות כסף. הוא כבר לא יעבור מיד ליד, אלא ממכונה למכונה, בלי שנראה ונרגיש ■ ילדינו לא יודעים מה זה דיסקט. האם ייתכן שנכדינו לא יידעו מה זה ארנק?

315 איש נהרגו בתאונות דרכים ב–2018 ■ לפי דו"ח של עמותת אור ירוק, המשק הישראלי מפסיד 3.36 מיליארד שקל בשנה מתאונות הדרכים ■ בשנים האחרונות הוצגו הצעות ופתרונות אפקטיביים, אך הם תקועים אצל מקבלי ההחלטות

בשנת 2018 נהרגו בכבישי ישראל 315 בני אדם, ירידה של 13% לעומת 2017, כאשר 21% מההרוגים של השנה היו נשים והיתר גברים ● 19 מההרוגים בתאונות השנה היו רוכבי אופניים חשמליים - עלייה חדה של 12 הרוגים בהשוואה ל-2017 ● ברלב"ד מציינים עוד כי מגמת העלייה במספר ההרוגים שהחלה לפני חמש שנים נבלמה