יבואנית יונדאי, כלמוביל, השיקה את החשמלית החדשה "איוניק 5", ובמקביל את הגרסה החשמלית לגמרי של הג'יפון קונה • בערוץ היבוא העקיף נחתו בישראל גם מספר מכוניות פורד חשמליות מדגם "MUSTANG E MACH" • השבוע בעולם הרכב

לפני שנה בדיוק הודיעה יונדאי על הפיכת השם איוניק לתת מותג חשמלי בחברה. סנונית ראשונה למשפחה החדשה היא איוניק 5 שמושקת כעת בישראל - מדינה ראשונה למותג מחוץ לגבולות דרום קוריאה. עד 2023 יצטרפו עוד שני דגמים: איוניק 6 - סדאן גדולה בממדים של סונטה, ואיוניק 7 - קרוסאובר גדול שיתמקם בין סנטה-פה לפלסייד.

זכיינית מבחני הנהיגה המעשיים בחלק הדרומי של המדינה נדרשת לשפר את השירות או שתוזמן לשימוע לקראת הטלת קנסות, לאחר גל ביטולי טסטים מתמשך בשבועות האחרונים. בטלדור העדיפו לא להגיב

ג'יפ מאבדת את הבלעדיות בה החזיקה במשך שנים רבות, ותיאלץ להתמודד מעתה בברונקו היקר של פורד. איזה יתרונות יש לו בכל זאת על-פני רכב השטח הוותיק? התשובות ושאר הפרטים בפנים

המחיר המרבי לליטר בנזין 95 אוקטן נטול עופרת לצרכן בתחנה בשירות עצמי עולה ב-5 אגורות לשיא של שנתיים

היבואנית של יונדאי, כלמוביל, תשווק בישראל שני דגמים חדשים: איוניק 5 וגרסה חשמלית ליונדאי קונה ■ לשני הדגמים מפרט בטיחות עשיר, ואליהם יצטרפו גם דגמים חשמליים נוספים בעתיד

יונדאי מנחית בישראל שני דגמים חשמליים חדשים. איוניק 5 שמה צלב על להיט המכירות החשמלי טסלה מודל 3, קונה EV ינסה לנשל את MG הסינית מהבכורה, ושניהם עם עמדת טעינה ושלושה טיפולים בחינם. הנה כל מה שצריך לדעת עליהם

ישראל הפכה לאחד השווקים החזקים של טסלה, מבין המדינות בתקינה אירופאית, והיא זוכה לעדיפות בהקצאת מלאים • הסיבה לכך היא לא רק הקליטה המהירה של טסלה 3 בישראל, אלא גם תמהיל המכירות הגבוה יחסית של הגרסאות היקרות • איך יגיבו המתחרות?