משפחתית הביצועים של קופרה מוצגת במהדורה שככל הנראה תהיה האחרונה על טהרת הבנזין וללא סיוע חשמלי. המנוע חזק יותר, היכולת הדינמית שודרגה והייצור מוגבל ל-499 יחידות. ויש עוד כמה דברים ששווה לכם לדעת עליה

הקרוסאובר הסיני שהפך לרכב החשמלי הנמכר בארץ, עובר מתיחת פנים ראשונה רק שנתיים אחרי ההשקה, כדי להישאר בתחרות מול טסלה מודל Y, זיקר 7X, וויה קוראז' וקופרה טווסקאן. הדגם הבסיסי התייקר, אבל שודרג משמעותית

התחרות בענף הרכב מחריפה והסיבות מגוונות • החל מהצטברות מלאים של רכבי אפס קילומטר בשל כניסת דגמים חדשים, דרך הגעת טכנולוגיות חדשות, ועד שחיקה במחירי יד שנייה • התוצאה: הנחות חדות של עשרות אלפי שקלים מהמחירון

להיט המכירות של אקספנג עבר מתיחת פנים קלה ושיווקו בישראל החל. במפתיע, הסוללה קטנה יותר ובהתאם, טווח הנסיעה קצר מבעבר. הפרטים והמחירים בפנים 

לפי דיווחים ביפן טויוטה תשמש בשמו של רכב השטח המיתולוגי שלה לשני דגמים חדשים שלראשונה יבנו ללא שלדת סולם, עם תוספת יכולות כביש ומחיר זול יותר

הרשויות בסין דורשות כי כל מכונית תאיץ ל-100 קמ"ש ב-5 שניות או יותר, כברירת מחדל. אבל תאפשר לנהג לשנות את ההגדרה

מירי רגב יודעת להשיג מיליארדים לפרויקטים חשובים לה כמו הרכבת לאילת וכבישים בשטחים, אבל אחרי שורת דחיות היא הביאה לרלב"ד אתמול רק 50 מיליון שקל - ומינתה לה יו"ר חדש, ללא רקע בתחום הבטיחות בדרכים